案例解析

中車株州所及唐山所監(jiān)控系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)

2015-至今，為中車集團(tuán)旗下若干公司提供HMI列車監(jiān)控系統(tǒng)界面設(shè)計(jì),綜合考慮中車特點(diǎn)、城軌車、動(dòng)車組的不同需求以及HMI硬鍵屏和觸摸 屏的不同操作方式，重構(gòu)框架設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)通用的、具有顯著特色的、美觀友好的HMI界面，并分別使用 fltk 、Codesys、Qt 三種開(kāi)發(fā)語(yǔ)言搭建技術(shù)框架、留出接口，實(shí)現(xiàn)圖形界面。
用戶體驗(yàn)優(yōu)秀的HMI的評(píng)價(jià)維度：
易用性是一個(gè)產(chǎn)品用戶體驗(yàn)是否良好的核心評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。然而由于列車固有的屬性，駕駛是其亙古不變的主任務(wù)，HMI的操作僅僅是次任務(wù)。HMI用戶體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)可用性評(píng)估的范疇，一款用戶體驗(yàn)優(yōu)秀的HMI除了便捷準(zhǔn)確地完成各種任務(wù)之外，更應(yīng)盡可能地減少視線離開(kāi)路面的時(shí)間，降低對(duì)駕駛安全的干擾。
控件開(kāi)發(fā)及基于界面的程序開(kāi)發(fā)：
開(kāi)發(fā)出基于fltk/codesys/qt/wpf的故障列表控件、柱狀圖、曲線圖、按鈕、tab簽、燈光警示按鍵、儀表盤等多種控件，以便開(kāi)發(fā)中復(fù)用。
交互及視覺(jué)設(shè)計(jì)：
設(shè)計(jì)出機(jī)車、動(dòng)車、城軌車等符合交通軌道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、美觀、易用200個(gè)左右的界面及不同的交互框架設(shè)計(jì)。
圖標(biāo)設(shè)計(jì)： 設(shè)計(jì)機(jī)車、動(dòng)車、城軌車等符合交通軌道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、美觀、易用1000個(gè)左右的圖標(biāo)庫(kù)。

設(shè)計(jì)周期：三年。

設(shè)計(jì)每日一貼

談銀行軟件系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)的提升


新一代的銀行軟件系統(tǒng)不在拘泥于視覺(jué)上的美工，而是上升到咨詢和策劃的層面，更在意理解銀行業(yè)務(wù)后交互形式的創(chuàng)新，業(yè)務(wù)流程的診斷和梳理，化繁為簡(jiǎn)，變難為易；與傳統(tǒng)表格相關(guān)聯(lián)的大數(shù)據(jù)可視化，通過(guò)對(duì)信息的分析所能達(dá)到的核心信息圖表化，突出化.