2019-11-26 資深UI設(shè)計(jì)者
新康眾用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)部 – 伊格:在細(xì)節(jié)(體驗(yàn))決定「成敗」的今天,設(shè)計(jì)該如何尋找支點(diǎn)撬動(dòng)產(chǎn)品體驗(yàn),甚至于是行業(yè)體驗(yàn)?
2007年1月9日,史蒂夫·喬布斯在 MacWorld 大會上正式推出了第一代 iPhone,至今已過去近 13 年了。為了帶來更好的用戶體驗(yàn),第一代 iphone 在硬件的設(shè)計(jì)上,摒棄了以往的物理鍵盤,開發(fā)了「虛擬鍵盤」結(jié)合手勢交互用于信息輸入,無疑是當(dāng)時(shí)智能手機(jī)行業(yè)內(nèi)的一大顛覆式改革。
我們聚焦于「虛擬鍵盤」本身來分析,「虛擬鍵盤」在日常生活的輸入場景中已經(jīng)做得足夠的「好用」、「」,甚至于近乎完美。在「體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)」愈演愈烈的今天,各行各業(yè)為了打造更好的輸入體驗(yàn),都圍繞著「虛擬鍵盤」并結(jié)合行業(yè)特性做著一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)嘗試,比如我們今天要講的「汽車行業(yè)」。
說到了「汽車行業(yè)」,我們首先從「汽車」本身開始說起,目前汽車共擁有兩個(gè)「身份信息」,一個(gè)是車架號(VIN碼)、一個(gè)是車牌號,在日常生活中我們最常接觸的就是車牌號,其次才是車架號。
從互聯(lián)網(wǎng)興起至今,各行各業(yè)為了營造更好的服務(wù)體驗(yàn),都走上了「互聯(lián)網(wǎng)+」/「移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+」的戰(zhàn)略路線,當(dāng)然「汽車行業(yè)」也不例外。圍繞汽車本身衍生出了眾多對 B 端以及對 C 端客戶的汽車服務(wù),如常見的「智慧停車、違章繳費(fèi)、維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、車聯(lián)網(wǎng)等」一系列汽車服務(wù),均可以在線上場景中體驗(yàn)到。
我們在線上體驗(yàn)汽車服務(wù)的同時(shí),首先需聚焦于汽車本身,其核心要素之一就是「汽車身份信息」,在體驗(yàn)流程中首先需要將車牌信息錄入系統(tǒng),才能便于我們后續(xù)更好的對服務(wù)進(jìn)行體驗(yàn)(如:線上停車?yán)U費(fèi)、違章繳費(fèi)、維保預(yù)約、保險(xiǎn)理賠等眾多與汽車相關(guān)的場景)。
那么在「汽車行業(yè)場景」中使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入車牌信息是否依舊能達(dá)到「好用」及「」的體驗(yàn)?zāi)???jīng)過測試后得出了結(jié)論:在使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入車牌信息時(shí),雖然能夠完成輸入任務(wù),但相較于日常生活中的輸入體驗(yàn),使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入車牌信息就顯得不是那么的「好用」及「」了。
我們回到車牌本身來分析一下,使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入車牌信息,從輸入體驗(yàn)的角度來衡量,在「行業(yè)場景」下,「系統(tǒng)鍵盤」為何只被評定為「能用」?
基于上述問題我們先從車牌開始說起,路面上常見的車是「私家車」和「警車」,從「國家車牌行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件」中分析得出,常見的標(biāo)準(zhǔn)車牌是由「省份、城市、序號」三者組合而成的,其中具體信息又是由「漢字、英文、數(shù)字」構(gòu)成的。
在「行業(yè)場景」下使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入車牌信息,不夠好用、的兩個(gè)主要原因如下。
痛點(diǎn)一:輸入操作繁瑣
使用「系統(tǒng)鍵盤」在進(jìn)行車牌信息輸入時(shí),需要在漢字、英文、數(shù)字三者之間來回切換才能完成車牌信息的輸入任務(wù)。
痛點(diǎn)二:無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化輸入
使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入的車牌信息是否有效、是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)最終還需要在輸入任務(wù)完成后,依靠系統(tǒng)的校驗(yàn)機(jī)制來驗(yàn)證其有效性。
上面所述的問題,雖然還稱不上是「痛點(diǎn)」,但是對于那些每天與車打交道的用戶而言也算是一個(gè)「不痛不癢」的問題,在細(xì)節(jié)(體驗(yàn))決定成敗的今天,細(xì)微的體驗(yàn)問題我們也應(yīng)當(dāng)盡可能的讓其變得「完美」。
基于上述問題,通過洞察分析我們發(fā)現(xiàn)了「設(shè)計(jì)機(jī)會點(diǎn)/發(fā)力點(diǎn)」,以「虛擬鍵盤」為抓手,明確了設(shè)計(jì)策略,開始著手設(shè)計(jì)符合行業(yè)特性的「專用輸入組件 」。 在「行業(yè)場景」下通過「專用輸入組件」輸入車牌信息,圍繞「」(提高輸入效率)、「防錯(cuò)」(定義防錯(cuò)機(jī)制使得輸入的信息符合國家標(biāo)準(zhǔn))兩個(gè)目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì),從而使其在「行業(yè)輸入場景」下達(dá)到「好用」及「」的體驗(yàn)。
基于上述的設(shè)計(jì)策略,我們明確了本次設(shè)計(jì)的核心目標(biāo) :解決輸入效率(提效)、解決輸入出錯(cuò)(防錯(cuò)機(jī)制)。那么接下來我們分析一下國家對于汽車行業(yè)車牌標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)政策與規(guī)則,從中挖掘達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)的方法。
1. 認(rèn)識車牌
在做分析之前我們需要對其關(guān)鍵因素(車牌)有一定的認(rèn)知,下面所展示的車牌基本涵蓋了目前我國所有的車牌類型。其中包括常見的如「普通藍(lán)牌」、「普通黃牌」、「新能源車牌」、「教練車牌」、「警用牌」等。
2. 車牌分類
為了使車牌信息變得更具條理性,我們對其進(jìn)行一次分類,分類的依據(jù)「是基于他們相互之間的組合規(guī)則與共性特征而決定的」。我們將其分為四大類:「普通車牌」、「特種車牌」、「新能源車牌」、「特殊類車牌」。
具體分類細(xì)則如下:
3. 定義設(shè)計(jì)范圍
分類完畢后,我們定義一個(gè)設(shè)計(jì)范圍,因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí)我們往往很難通過一套設(shè)計(jì)方案來滿足所有車牌的輸入場景,所以在設(shè)計(jì)時(shí)我們會圍繞那些有規(guī)則的、有共性特征的車牌進(jìn)行組件的設(shè)計(jì),從而滿足大部分的輸入場景。
根據(jù)車牌的分類規(guī)則,我們將「普通車牌」、「特種車牌」、「新能源車牌」三大類,定義在行業(yè)輸入組件的設(shè)計(jì)覆蓋范圍內(nèi)。特殊類車牌雖然在日常生活中接觸到的概率較少,但是我們也應(yīng)當(dāng)盡可能的滿足其輸入場景,通過自定義車牌號的方式,調(diào)用「系統(tǒng)鍵盤」來完成其輸入任務(wù)。
4. 共性&差異
在明確了分類細(xì)節(jié)與設(shè)計(jì)范圍后我們對范圍內(nèi)的三類車牌做一次共性與差異化的具體分析,以便于在組件設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)規(guī)則定義一些防錯(cuò)機(jī)制。(為了便于理解,防錯(cuò)機(jī)制將會在Demo階段展示)
普通牌 & 特種牌:共性特征(組合規(guī)則一致、二者都屬于7位數(shù)牌照)差異(特種牌的序號中多了一個(gè)「漢字序號」,并且漢字序號必須是車牌號的最后一位)。
特種牌 & 能源牌:
能源牌 & 普通牌:
5. 分析總結(jié)
通過上述的幾步分析,我們對國內(nèi)的車牌有了一定的了解,并為其進(jìn)行了歸納細(xì)分,定義了設(shè)計(jì)范圍,分析了范圍內(nèi)各類車牌的共性以及差異,最后我們結(jié)合「國家車牌行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文檔」與上述幾步的分析結(jié)果,得出以下結(jié)論:
省份輸入組件的結(jié)構(gòu)分為兩部分。
第一部分是文字按鈕,點(diǎn)擊后調(diào)用「系統(tǒng)鍵盤」輸入自定義車牌信息。
第二部分是車牌號的省份簡稱(各省、自治區(qū)、直轄市簡稱)。簡稱部分采用了國家地理行政區(qū)的劃分原則,對各區(qū)域內(nèi)省份依次排序(排名不分先后)。
下面說明一下按照行政區(qū)劃分原則做為省份排序的好處。
以華東區(qū)為例,該區(qū)域包含了山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海這幾個(gè)城市,在同一個(gè)行政區(qū)內(nèi)必然會有一/多個(gè)經(jīng)濟(jì)體系相對發(fā)達(dá)城市。城市一發(fā)達(dá),附近省份的外來車輛就會相對較多,例如在江蘇地區(qū)總會看到安徽地區(qū)的車輛一樣 。
現(xiàn)在的軟件基本都使用了定位技術(shù),我們在外省進(jìn)行車牌信息的錄入時(shí),系統(tǒng)是會自動(dòng)獲取并填寫當(dāng)前所在地區(qū)的省份簡稱,以降低用戶使用鍵盤的輸入次數(shù)。如果我們是外地牌照車輛則需要將當(dāng)前省份簡稱刪除,再修改為車牌的實(shí)際省份簡稱。
按照行政區(qū)作為省份排序的好處:在修改省份簡稱時(shí),相鄰的省份在排序上會比較接近,這樣用戶在查找、選擇對應(yīng)省份時(shí)比起按首字母排序/其他方式的排序,查找效率會相對更快。
車牌號輸入組件分為三部分,第一部分是自定義車牌號的文字按鈕 + 完成操作按鈕;第二部分是漢字序號 + 數(shù)字序號的按鍵;第三部分是英文序號以及刪除按鍵。
其中英文字母按鍵是由 25 個(gè)字母組成,缺少了字母 i ,因?yàn)榇髮懽帜?i 與數(shù)字 1 的字體設(shè)計(jì)及其相似,導(dǎo)致兩者很難辨別,所以在「行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件」中明確指出,字母 i 不可用于組成車牌信息。
當(dāng)然「行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件」中還指出了另一個(gè)字母,也不可用于組成車牌信息,他就是字母 O ,原因與字母 i 一樣,大寫的字母 O 與 0 及其相似,導(dǎo)致兩者很難辨別。
那么為什么我們的組件中還要包含字母 O 呢?因?yàn)樵谶^去字母 O 是作為公務(wù)車專用代號,存在于車牌號的第二位(城市代號位)俗稱「O牌特權(quán)車」。隨著 O 牌泛濫,特權(quán)肆意,有的省份就將 O 牌由公務(wù)專用改為了普通民用,還有的省份直接取消了 O 牌,當(dāng)然還有部分省份保留著 O 牌作為公務(wù)用車專用代號,所以我們在組件設(shè)計(jì)中保留了字母 O。
為了更好的展示設(shè)計(jì)方案,以及便于大家理解其中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),下面我們通過 DEMO 的方式,定性的模擬幾種輸入場景,通過「專用輸入組件」并結(jié)合防錯(cuò)機(jī)制進(jìn)行車牌號的錄入。
場景一:車牌號省份簡稱修改
基于地理定位技術(shù),進(jìn)入信息填寫頁面系統(tǒng)會默認(rèn)獲取到當(dāng)前地區(qū)的車牌省份簡稱,此時(shí)如果是外省車輛,則需要對省份簡稱做修改變更。其實(shí)車牌號第二位也能通過定位技術(shù)獲取到,但是目前我國存在一個(gè)城市擁有多個(gè)發(fā)牌代號的場景,例如蘇州市發(fā)牌機(jī)關(guān)代號「蘇E」、「蘇U」,包括一些直轄市也存在這種情況,所以這也是城市代號不默認(rèn)獲取的直接原因。通過定位技術(shù)獲取信息本身是一種提效的策略,但是基于上述場景反而可能會適得其反,
場景二:輸入第2~5位車牌號
車牌號的第二位必須是英文,此時(shí)數(shù)字序號按鍵與特殊漢字序號按鍵為禁用狀態(tài)。當(dāng)?shù)诙卉嚺铺栞斎胪戤厱r(shí),數(shù)字序號按鍵變?yōu)榭捎脿顟B(tài),此時(shí)無論輸入的第二位車牌號是否為字母 O 都必須將其禁用,因?yàn)樽帜窸只會存在于車牌號的第二位。
場景三:輸入第6~7位車牌號 – 完成普通車牌的輸入場景
當(dāng)?shù)?6 位車牌號輸入完畢時(shí),激活特殊漢字序號。當(dāng)?shù)?7 位車牌號輸入了英文/數(shù)字時(shí),禁用特殊漢字序號,至此普通車牌號輸入完畢。
場景四:輸入第6~7位車牌號 – 完成特種車牌的輸入場景
當(dāng)?shù)?6 位車牌號輸入完畢時(shí),激活特殊漢字序號,因?yàn)樘厥鉂h字序號只會存在于車牌號的第 7 位。當(dāng)漢字序號輸入完畢后,刪除按鍵以外的其余按鍵全部禁用,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的特種車牌只有 7 位,至此特種車牌號輸入完畢。
場景五:輸入第6~8位車牌號 – 完成新能源車牌的輸入場景
當(dāng)?shù)?6 位車牌號輸入完畢時(shí),激活特殊漢字序號。當(dāng)?shù)?7 位車牌號輸入了英文/數(shù)字時(shí),禁用特殊漢字序號。當(dāng)?shù)?8 位車牌號輸入了英文/數(shù)字時(shí),刪除按鍵以外的其余按鍵全部禁用,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的新能源車牌只有8位,至此新能源車牌號輸入完畢。
場景六:演示特殊類車牌號的輸入方法
特殊車輛在我們的日常生活中/汽車行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)中接觸到的概率較少,但我們也應(yīng)當(dāng)盡可能的滿足其輸入場景。點(diǎn)擊自定義按鈕后,彈出系統(tǒng)默認(rèn)鍵盤,此時(shí)車牌號輸入框中內(nèi)容清空,文案變?yōu)椤刚堓斎胱远x內(nèi)容」,用戶將信息輸入完成后系統(tǒng)不做強(qiáng)制校驗(yàn)。
最后,我們又通過定性的方式,基于兩個(gè)輸入場景對組件的輸入效率進(jìn)行了模擬預(yù)估,得出結(jié)論:使用「專用組件」輸入車牌信息,相比較于使用「系統(tǒng)鍵盤」輸入效率均大幅度得到了提升。
俗話說「藝術(shù)產(chǎn)生情緒,設(shè)計(jì)解決問題」。設(shè)計(jì)是需要基于一定的規(guī)則體系之內(nèi),倘若設(shè)計(jì)脫離了商業(yè)/行業(yè)規(guī)則,缺少了解決問題的能力,那么其結(jié)果就可能變成了一個(gè)耐人尋味的藝術(shù)品。
在細(xì)節(jié)(體驗(yàn))決定成敗的今天,如何將「癢點(diǎn)」變?yōu)椤杆c(diǎn)」,如何通過細(xì)微的設(shè)計(jì)優(yōu)化改良產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)甚至于影響到整個(gè)行業(yè)的體驗(yàn),這正是我們作為產(chǎn)品人、體驗(yàn)設(shè)計(jì)師該深耕發(fā)力的地方。
藍(lán)藍(lán)設(shè)計(jì)的小編 http://sillybuy.com